润滑油是一种应用于机械设备上的油类，当温度过低时，往往需要对润滑油加热才能使用，旧式的润滑油油罐快速加热器往往采用列管式加热，需要将大量的蒸汽通入到润滑油油罐中，才能够对其进行加热，而且传统的润滑油换热设备效率较低，普利龙集团生产的新型润滑油油罐快速加热器采用了新型的设计，并且采用涡流热膜管作为其核心换热组件，是较为先进的换热设备。

润滑油油罐加热器的核心组件为涡流热膜换热器，涡流热膜换热器起到换热的作用，热蒸汽以及润滑油通过涡流热膜管进行换热，在使用时需要将润滑油油罐加热器深入到油罐底部，然后将热蒸汽输送到换热管中，此时油品也会在管间流动，通过涡流热膜管的换热作用，最终对吸出的这部分润滑油进行加热。

普利龙集团生产的润滑油油罐加热器具有以下特点：

一、润滑油油罐加热器具有极高的换热效率，由于采用了涡流热膜管作为其换热管，故而具有极高的换热效率，涡流热膜管的表面经过特殊的加工工艺，具有凹凸形的设计，当润滑油流经涡流热膜管表面时，会在涡流热膜管的作用下形成特殊的涡流，使得润滑油和热蒸汽换热更为均匀，进而起到了节约蒸汽，进而极大的提高了换热效率，节省了热蒸汽。

二、润滑油油罐加热器不会影响润滑油的质量，过去的换热技术很多时候需要反复对润滑油进行加热，而加热次数过多往往会影响润滑油的质量，从而导致润滑油中产生诸多的沉淀，影响油品质量，润滑油有关加热器采用了新型的加热技术，只需要对部分的润滑油进行加热，无需反复加热，不会影响油品的质量，也不会在加热过程中产生大量的分解物，是一种较为理想的加热方式。

三、润滑油油罐加热器中油品不会结焦分解，过去在润滑油加热的过程中，由于是静置式加热，很多时候会使得部分润滑油在加热过程中焦化分解，甚至是附着在换热管中，一则影响了油品质量，二则也使得换热管受到损害，而润滑油油罐加热器采用了新型的换热技术，涡流的产生能够确保润滑油不会附着在换热管上，从而保证油品不会结焦分解。

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