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400-999-0655油罐加热器电加热的工作原理:
1、油罐加热器电加热通过消耗电能转换热能,来对所需加热物料进行加热工作;
2、油罐加热器电加热低温流体介质通过管道温度的压力作用,进入其输入口,沿着电加热器内部特定的换热流道,运用流体热力学的设计路径,带走电热元件工作所产生的高温热能量,使被加热介质温度升高;
3、油罐加热器电加热出口的工艺,要求高温介质电加热内部的控制系统,依据输出口温度传感器信号自动调节电加热器输出功率,使输出口介质温度均匀;
4、当发热元件超温时,发热元件的独立过热保护装置会立即切断加热电源,避免加热物料超温引起结焦、变质、碳化严重时,导致发热元件烧坏。
普利龙油罐加热器的工作原理:
1、油罐加热器是将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部,热媒介质(蒸汽)走管程,油品从壳程内的管间流动,壳体吸油口直接连通罐内介质。
2、在油罐加热器的蒸汽入口设温控阀,通过感温探头对油品出口温度的检测来控制换热器的蒸汽入口的蒸汽进量,从而确保油品温度的恒定。
3、油罐加热器采用高效的换热元件——涡流热膜管,保持油品在管间的合理流动,热效率是普通换热器的3-5倍,其强化传热机理是:油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动,产生强烈的震荡和冲刷作用,流动的方向不断改变,使紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换,隔热层变薄以至破坏,金属表面热量传递加快,流体微观涡流加强,使油品流体内部的热扩散强化。
4、油罐加热器内部采用先进流程结构加工工艺,使油品在壳内流动时产生震荡,冲刷,使紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换,不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热,因此可使油品既得到适当、充分的加热又无结焦分解的可能。
5、合理设计速度,使油罐加热器既传热良好,又不会阻力很大(油品粘度大)。
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